双登蓄电池内部短路的因素有哪些?
作者:管理员    发布于:2019-07-07 17:36:55    文字:【】【】【
摘要: 双登蓄电池短路系指双登蓄电池内部正负极群相连,双登蓄电池短路会产生极大的电流,一般会把短路导线烧断,严重会引起火灾或者爆炸,造成严重的后果。所以需要注意双登蓄电池使用安全,安装双登蓄电池建议联系专业双登蓄电池厂家。

    双登蓄电池短路系指双登蓄电池内部正负极群相连,双登蓄电池短路会产生极大的电流,一般会把短路导线烧断,严重会引起火灾或者爆炸,造成严重的后果。所以需要注意双登蓄电池使用安全,安装双登蓄电池建议联系专业双登蓄电池厂家。
双登蓄电池内部短路的原因主要归纳为以下几点:
    (1)隔板质量不好或缺损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接触或直接接触。
  (2)隔板窜位致使正负极板相连。
  (3)极板上活性物质膨胀脱落,因脱落的活性物质沉积过多,致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
  (4)导电物体落入UPS电源电池内造成正、负极板相连。
  (5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽,或装配时有“铅豆”在正负极板间存在,在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。
  双登蓄电池短路景象的表现:
  (1)开路电压低,闭路电压(放电)很快到达停止电压。
  (2)大电流放电时,端电压敏捷下降到零。
  (3)开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰景象。
  (4)充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零)。
  (5)充电时,电解液温度上升很高很快。
  (6)充电时,电解液密度上升很慢或简直无变化。
  (7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
双登蓄电池短路的处理方法
  减小充电电流,降低充电电压,检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。UPS电源电池系统中的铅酸浮充电压和放电电压,很多在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。
  另外在安装双登蓄电池时,应使用的工具应采取绝缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,最后连上,布线规范应良好绝缘,防止重叠受压产生破裂。


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